Alternativ Akku - Made in Germany

Hi,

in der zweiten Charge(also wenn man mal so einen Umgebauten Twizy Probefahren kann) hätte ich auch Interesse.
12kWh mit 3KW Schuko Lader wäre mein "Ziel" je nach Preisgefüge zwischen den Ausbaustufen.

TTwwiizzyy schrieb: Ich bin immer noch dabei, obwohl ich es nicht verstehe wie Leute sich in eine Bestellliste eintragen ohne alle Angaben zuhaben, gehören da nicht auch die Geschäftsbedingungen usb mal ausgeschrieben.

Hi,

Du bist ein Schwarzseher!

Weischt, manchmal reicht mir schon ein gutes Gefühl, ein Gespräch, um zu wissen ob da was passt.
Und für habe ich entschieden: Wenn der Phil mit seiner Firma das macht, dann rockt der Twizy!
Und bevor Du schwarze Wolken bezüglich der wirtschaftliche Lage/Phil Firma malst, erkunde Dich
erst mal! Und vielleicht geht morgen die Welt unter.

Wie Chrizy schon geschrieben hat: echte Interessenliste. Frage mich dennoch wo
die anderen der Kreiselliste bleiben .

Gruß
Markus

smartLooser schrieb: Wie Chrizy schon geschrieben hat: echte Interessenliste. Frage mich dennoch wo
die anderen der Kreiselliste bleiben .

Gruß
Markus

Die Listen kannst Du doch 1:1 übereinanderlegen.

Vermutlich hat es aber einigen den Draht aus der Mütze geflogen als sie die Preise gelesen haben.
Da sieht man dann man wie "gnadenlos überteuert" die Wertangabe von Renault ist.
Zumindest war das bei einigen hier den Tenor bis vor wenigen Tagen
Der Originalakku ist ja in der Realität nahezu ein "Schnäppchen"

Prinzipiell wäre ich auch an der Kombi 18 kWh / 6 kW Lader interessiert.
Leider laufen unsere Verträge noch knapp 3 Jahre.
Wenn es soweit ist werde ich mal sehen ob wir uns den Umstieg bei 2 Twizies leisten können.
Bis dahin wird wohl auch klar sein wie die Rückgabe bei Renault abgewickelt wird und wie die Eintragung / Zulassung läuft.

Ohne jetzt hetzen zu wollen. Beim Verkauf Deines Twizy bist Du wenn Du willst raus aus dem Vertrag.
So lese ich zumindest den Vertrag.
Dann gehören die halt in Zukunft Deinem Bruder Schwester Frau.......

Nur so als Denkanstoß.

Aber jetzt warten wir erst mal entspannt auf die Kalkulation der Akku-Alternativen.
Dann sehen wir weiter ob sich das ganze Thema quasi in Luft auflöst oder ob irgendwelche Aktivitäten nötig werden

Wird so nicht klappen.

Der Vertarg wird nicht gekündigt , sondern übertragen.

Wenn er durch den "Nachbesitzer" verkürzt wird, zahlt der Vorbesitzer den Ausfall!!!
(Immer in Erinnerung behalten, dass Du die neuen Vertragsbedingungen an Renault schickst!)

Als ich den gekauft habe hat er den vertrag erneuert da er sonst 100€ hätte zahlen müssen, dass wahr wohl auch so vorgesehen (Laut telefonat mit der Bank)

Ich bekunde dann auch mal Interesse, an dem grosen Akku und zur Not setzt Du das Ladegerät,Sromlinienförmig aufs Dach,dann bekommt es auch endlich genug Luft! Achja und schnelladefähig sollte er sein, nachdem die meisten Wallboxen und Ladesäulen 22kw erlauben!
Grüsse TW Global

was zum kuckuck willst du mit einem 22kw schnellader ?
selbst der tesla hat nur ein 11kw ladegerät verbaut und das hat flüssigkühlung
bleibt doch mal auf der erde
ich wäre schon erstaunt, wenn das ladegerät 11kw abkann - viel platz ist ja nicht vorhanden

Der tesla hat optional duallader 2 x 11= 22

Mit dem 22KW lader währe der 17KW Akku in knapp 60 Min. Wieder voll,

Das würde heißen 200KM reichweite und 60 Min Laden, damit kann man bequem reisen.

Hätte ich auch gerne.

Das mit der kühlung ist eine frage des konzeptes. Man hätte es auch luftgekühlt machen können, währe halt größer und lauter geworden und man hätte wohl einen luftkanal einbauen müssen.
Da der twizy ja eh Luftig ist warumm sollte das nicht gehen

zu deiner info.... der tesla wird nur noch ab werk mit EINEM 11 kw lader geliefert
der optionale 2. lader muss im servicecenter nachgerüstet werden

dir ist auch bewusst, dass der 2 ! kw lader reihenweise wegen überhitzung stirbt
nenn mir einen sinnvollen platz für einen 22kw lader ohne dass ich den als anhänger mitnehmen müsste
und eine flüssigkühlung einzubauen braucht auch ordentlich platz und macht die sache auch sehr teuer

Machen die glaube ich seit 2 Monaten, davor haben die es ab werk eingebaut.
Das die lader alleine wegen überhitzung sterben glaube ich nicht, habe den kleinen zumeist im Kühlen geladen und wenn man zwei der stöpsel rausnimmt wird das noch mal deutlich kühler.
Es ist aber auch bescheuert ein Ladegerät was für die verwendung "Außen" konzipiert wurde so einzuhausen wie renault es macht.
Mit dem platz wird es sicherlich schwierig aber haben würde ich es trotzdem gerne und "Haben wollen" kann man alles, nur bekommen leider nicht

edevil schrieb: Ginge auch 11KW oder gar 22KW Ladung? Bei 17 kwh wären das ja nur ~1,3 C
Was für ein Lader soll verbaut werden?

Welche Maße hat denn der 6KW Lader?

dago schrieb: dir ist auch bewusst, dass der 2 ! kw lader reihenweise wegen überhitzung stirbt

dago,

Fliegen sterben reihenweise auf meiner Winschutzscheibe aber nicht mehr der 2kW Lader .

Aber, vielleicht erklärt uns Phil das mit dem 3kW/6kW Lader und den Phasen, der Kühlung, der Stecker
und so bei Zeiten. Habe keinen blassen Schimmer, habe nur eine Phase=Dummy .

Also abwarten, nicht nervös werden und ... so .

Markus

(200km fahren, 1 Stunde laden, 1 Stunde Yoga, Massage, 200km fahren, ... Tesla leihen wird billiger und gesünder )

TwizyChrisy schrieb:

TTwwiizzyy schrieb:
Ich bin immer noch dabei, obwohl ich es nicht verstehe wie Leute sich in eine Bestellliste eintragen ohne alle Angaben zuhaben, gehören da nicht auch die Geschäftsbedingungen usb mal ausgeschrieben.

Manchmal hilft Lesen....

Es handelt sich definitiv NICHT um eine *Bestelliste* sondern um
ein Check ob überhaupt Interesse da ist.

Das habe ich schon verstenden, sonst hätte ich mich in die erste auch nicht eingetragen, jetzt war ich der Meinung das die neue Liste, die ich allerdings garnicht mehr finde nicht so ist, bzw. das da nichts steht.