Ist der Twizy Wintertauglich?

Den Schneematsch habe ich auch schon mehrmals aus den Kotflügeln gebrokelt, allerdings bevor nichts mehr ging. Passiert bei den 135er Reifen vorn auch früher da nur ein paar Millimeter Spiel zwischen Rad und Kotflügel vorhanden sind. Insgesamt ist die Wintertauglichkeit des Twizy sehr hoch.

Eine neue Feststellung war die letzten Tage, dass Verkehrsstaus die Reichweite im Winter deutlich verringern, da offensichtlich die Batterie ohne ausreichende Beanspruchung, d.h. mindestens 30 km/h bei dem momentanen Wetter sehr stark auskühlt. Vorgestern morgens bei -7°C mit vollgeladenem Twizy (über Nacht an der Steckdose) losgefahren. Am Anfang 65 km Reichweite angezeigt, nach 6 km bei ca. Tempo 30 km/h waren es noch 48 km. Dann in den Stau gekommen und die Reichweite war nach weiteren 2 km und 40 min Stau auf 37 km runter. Dann Weiterfahrt mit ca. 45 km/h. Ankunft nach insgesamt 11,5 km Strecke mit 40 km Restreichweite!

Gruß, Uwe

Solange man den Algorithmus hinter der Reichweitenvorschau nicht kennt, kann man auch nichts über dessen Wahrheitsgehalt in bestimmten Situationen sagen....

Gruß
Tido

Licht, Scheibenwischer und Scheibenheizung oder andere Verbraucher belasten auch die Batterie beim Stehen im Stau. Dann sinkt auch die Reichweite, wenn man fährt.
Nur Licht bei 45min mit 0.3kwh Akkulast sind dann auch schon mal rund 4%.

Gruß
TwizyPower

Auch bei diesen Temperaturen schafft der Twizy ca. 1000 km pro Monat im Winter.

Die strecke von 50 km einfache fahrt bei -4 Grad und 8% Reserve.
Inkl. eine Stunde Stau. Im Stau sahen die Mützen fahrer genauso aus und
da denk ich immer. Da hält der Twizy Akku länger als der Tank im Stau.
Selbst als Heizung ist der verbrauch vom Thermischen Fahrzeug zu hoch.

Da ist selbst im Winter mit Stau die mind. 50 KM + Reserve drin im Twizy.
Die übliche Pendler strecke ist schon nach 18 KM erreicht.
Das ist mit normalen Winter Klamotten im Twizy die beste fahrt.
Seid über 6 Monaten keine Tankstelle mehr besucht. auch im Winter.
Danke Twizy. Der Komfort wie im Käfer auch im Winter.
Geschichten erzählt bekommen
Da ist die bessere fahrt,
auf Kurzstrecken im Winter der Twizy.

Hallo

Ich als Frostbeule: 3418km seit 15.11.12. Der Kleine ist also definitiv wintertauglich. Ich bin gestern erst 77km mit einem Ladestop gefahren. 6,8kwh wurden verbraucht.

Gruß Marco

Hallo Thorsten,

das mit dem Schneematsch zwischen Reifen und Schutzblech ist mir auch >fast< passiert.

Habe dann, als ich in der Stadt war, den Twizy mal in die Tiefgarage der Stadtverwaltung gefahren und war dann Einkaufen.

Als ich wiederkam war er abgetaut - nicht nur zwischen Reifen und Schutzblech sondern komplett Unterboden, Federbeine, Innenraum.

Wer seinen Twizy liebt und keine warme Unterstellmoeglichkeit sein eigen nennt - kann durch diese Technik hin und wieder das ganze Salz- und Eisgemisch loswerden.

Ansonsten bin ich jetzt bei 7200km und habe meine Strecken gegenueber der frostfreien Zeit nicht veraendert - der Twizy ist ein super Winterauto.

Aufgrund des sehr gut regelbaren Drehmoments ist der Elektroantrieb der herkoemmlichen Antriebsmethode, grade bei Glaette, haushoch ueberlegen.

Dieter

Bin mal gespannt wie der unterschied zwischen winter und sommerreifen ist, da ich erst am montag meine winterreifen montieren kann,

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Freu

Hallo

Ich hatte das Problem vereister Kotflügel auch so das es mächtig schliff. Mangels warmer Unterstellmöglichkeit habe ich das Eis mit einem Gummihammer entfernt.

Gruß Marco

Vielleicht haben die deshlab bei dem Autobildtest auch den kotflügel verloren, abgerissen oder so.

Hallo Twizy Freunde

Mein Twizy hat sich für zwei Tage in den Winterschlaf gelegt.Vermutlich haben sich die Bremsbeläge fest gefressen oder gefroren. Ging nicht mehr vor und zurück.Feierabend!
Lösung: Mit einer Umarmung des Fahrzeuges von hinten und mit beherztem Ruck ( ähnlich einrenke eines Bandscheiben geschädigten) alles gelöst. Twizy fährt wieder.