Verschiedene Ladestecker

Hallo Andi,

genau so ist es. Mit dem Schalter wird der Ladevorgang gestartet und die elektromagnetische Verriegelung aktiviert. Wäre so ein Schalter außerhalb des Fahrzeugs angebracht (z.B. beim Twizy) könnte jeder den Ladevorgang unterbrechen, das Kabel ausstecken und mitnehmen. Beim Vectrix verschwindet der Schalter unter der Sitzbank und ist damit abgeschlossen. Beim Twizy empfiehlt es sich, einen Magnetschalter in den Stecker mit einzubauen. Dann kannst du die Entriegelung mit einem Magneten durchführen. Unbefugte könnten so immer noch das Adapterkabel vom Twizy trennen, aber eben nicht mitnehmen, da es ja an der Säule hängt.

Bei den EWE-Säulen hier funktioniert das auch auch ohne (Magnet-)schalter. Wenn man zum Beenden des Ladevorgangs die Karte vor die Säule hält, wird auch die Verriegelung gelöst - verlassen würde ich mich darauf aber nicht!

Gruß
Tido

Bis jetzt hat die EWE-Säule wenn ich mal dran geladen habe,
auch immer korrekt den Stecker verriegelt.

Wenns den Typ2-Stecker in einer Sammelbestellung zu einem vernünftigen Preis geben würde,
wäre ich auch dabei.

@Tido: weißt Du den jetzt den Endpreis mit Zoll, etc. für Deinen Stecker?

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

bei den hohen Versandkosten für die beiden Stecker hätte ich die 80€ auch nicht wesentlich unterbieten können. Bestellt also ruhig bei dem anderen Shop.

Gruß
Tido

Hallo

Also ich habe einen Preis für 20 Stück angefragt.
Die Lieferzeit beträgt ab Bestellung 3-4 Wochen bei einen Prei von 75,-Euro.
Ich denke der Preis ist ok nur hab ich gerade so ein kleines vierrädriges nicht PKW gekauft und hab jetzt keine 1500,- Euro griffbereit.
Wenn einer so eine Bestellung machen will gib ich das gerne weiter früher oder später brauch man den ja.

ist es schon jemandem gelungen einen typ 2 stecker mit einem schuko zu verbinden ?

Klar. Wo ist das Problem?

Tido schrieb:

So, die beiden Teststecker sind heute angekommen. Der Stecker macht meiner Meinung nach einen guten Eindruck. Von innen ist er mit einer Metall-Zugentlastung versehen, was für uns sehr vorteilhaft sein dürfte, da wir für unsere Schuko-Adapter nicht unbedingt ein 5x 2,5mm²-Kabel klemmen müssen. Die einfachere Ausführung deses Steckers hat lediglich eine Verschraubung am Ende.

Der Aufbau des Steckers ist recht kompliziert und nicht für jedermann einfach zu konfektionieren. Die Stromkabel müssen in die Steckerstifte gelötet werden und das geht nur mit einem sehr starken Lötkolben.

Ich habe mal heute ein Ladekabel vorbereitet und hoffe, dass ich es bald ausprobieren kann....

Diese Version ist übrigens nur für den Vectrix vorgesehen, wo man ja die Kupplung und den Schalter unterm Helmfachdeckel einschließen kann

Gruß
Tido

Das ist das Problem, irre kompliziert Ich bin nur der Fahrer keine Ahnung vom Elektriktrick zudem, wegen eines Motoradunfalls, motorisch eingeschränkt(kann handwerklich kaum was machen, schon gar nicht Löten oder so was)

Ich bräuchte also einen Anbieter der diesen, funtionierenden, Adapter zu einem "vernünftigen" Preis anbietet oder jemanden der mir sowas baut (zu einem vernünftigen Preis)
Ganz einfach, ansonsten muß ich(und andere sicher auch) eben warten bis Renault in die Gänge kommt(bieten die das jetzt eigentlich schon an?)

Wir hatten hier sogar schonmal einen Adapter auf Viertel-Zoll Wasserschlauch. War aber nur ein Prototyp.

Tido schrieb:

Klar. Wo ist das Problem?

kannst du den typ2 + schuko für den twizy verbinden ?

Hallo

@ leelan

Das Ladekabel Typ 2- Schukokuplung ist bei uns Sache vom Versorger ( Kelag).
In Klagenfurt kannst du dir das Kabel beim Portier in der Zentrale borgen.

2011 gab es eine -Aktion- da konnte man das Ladekabel kostenfrei abholen.

Ich hab so eines , leider bauen die das nicht mehr !!!

Frag beim Versorger nach wann es wieder Lieferbar ist??

lg.