Zoe probegefahren und ...
19 Jul 2013 09:42 - 19 Jul 2013 09:48 #49318
von bm3
Aw: Zoe probegefahren und ...
Hallo,
ich weis nicht, nachdem was man zum Chameleon-Lader so zwischenzeitlich hört und liest gefällt mir die Art wie ihn Renault momentan ausgeführt hat nicht mehr. Wenn die es nicht damit schaffen bei einphasiger Ladung und 10 oder 16A eine einigernaßen akzeptable Ladeeffizienz hinzukriegen.... dann hätten die vielleicht noch dafür ein extra Ladegerät spendieren sollen, so traurig das auch ist und wenn es noch 2kg extra gewogen hätte.
Nach dem was ich bisher so dazu gehört habe ist dieser Lader meiner Meinung nach noch immer im Entwicklungsstadium. Das kann so eigentlich nicht der Endzustand sein bei dem man ihn sorglos den Kunden einbauen kann. Der müsste dringend nochmal komplett überarbeitet werden und die bereits ausgelieferten getauscht.
Ich kann nur jedem ZOE-Fahrer momentan anraten sich mit diesem Ladegerät in diesem Zustand auf 3-phasige Ladungen mit 11 oder 22kW zu beschränken.
Viele Grüße:
Klaus
PS: Sorry, ist eigentlich schon wieder zu weit von diesem Thread-Thema weg.
ich weis nicht, nachdem was man zum Chameleon-Lader so zwischenzeitlich hört und liest gefällt mir die Art wie ihn Renault momentan ausgeführt hat nicht mehr. Wenn die es nicht damit schaffen bei einphasiger Ladung und 10 oder 16A eine einigernaßen akzeptable Ladeeffizienz hinzukriegen.... dann hätten die vielleicht noch dafür ein extra Ladegerät spendieren sollen, so traurig das auch ist und wenn es noch 2kg extra gewogen hätte.
Nach dem was ich bisher so dazu gehört habe ist dieser Lader meiner Meinung nach noch immer im Entwicklungsstadium. Das kann so eigentlich nicht der Endzustand sein bei dem man ihn sorglos den Kunden einbauen kann. Der müsste dringend nochmal komplett überarbeitet werden und die bereits ausgelieferten getauscht.
Ich kann nur jedem ZOE-Fahrer momentan anraten sich mit diesem Ladegerät in diesem Zustand auf 3-phasige Ladungen mit 11 oder 22kW zu beschränken.
Viele Grüße:
Klaus
PS: Sorry, ist eigentlich schon wieder zu weit von diesem Thread-Thema weg.
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20 Jul 2013 13:24 #49357
von brmbrm
Aw: Zoe probegefahren und ...
bin vom fahrzeug mehr als angetan. ich kann im wesentlichen alle vorzüge und beeinträchtigungen bestätigen. als sehr störend habe ich das spiegeln des hellen armaturenbretts in der windschutzscheibe empfunden, ganz stark bei fahrten durch schnell wechselnde licht- und schatten-zonen (z.b. baumalleen).
der zoe begeistert mich im fahrverhalten und in der praktisch-sinnvollen ausstattung.
die nach auskunft meines
(autohaus schumacher, wiehl - eine empfehlung!) geruchsreduzierten kunststoffverkleidungen machen sich wirklich sehr angenehm bemerkbar, weil: eben keinerlei geruchsbeeinträchtigungen - toll.
etwas hinderlich ist der relativ hohe einstieg hinten, besonders für ältere mitfahrer. die höhere sitzposition wiederum wird aber beim aussteigen als recht angenehm bewertet.
was mich aber richtig geärgert hat, hängt gar nicht mit dem zoe als fahrzeug zusammen. ich hatte mir zum ziel gesetzt, jemanden vom zoe - insbesondere was die ladeplanung für leicht längere strecken (bis max 170 km) angeht - zu überzeugen. ich habe mich also vorher bei lemnet, rwe-emobility usw. schlau gemacht, und mir als ersten zwischenhalt nach 35 km eine rwe-ladesäule in wenden in der koblenzer str. 8 (so die angaben in sämtlichen ladesäulenfindern) ausgesucht, um einen ersten ladetest zu machen und erfahrung zu sammeln.
ergebnis: an der angegebenen adresse gibt es keine stromtankstelle. ich bin zu fuss mehrfach die umgebung abgeklappert - fehlanzeige. für mich und meinen zu überzeugenden beifahrer der super-gau. also haben wir die reise abgebrochen und sind extrem frustriert zurück nach hause.
zum glück war das ja nur eine probe- und testfahrt. ich mag nicht daran denken, wenn mir sowas "als ernstfall" mit nur noch wenig restkapazität und vielleicht noch ein bisschen termindruck passieren würde (renault-abholung hin oder her). jedenfalls hat das meine nicht-kaufentscheidung - und natürlich erst recht die meines beifahrers - auf jeden fall "mindestens" solange vertagt, bis es wenigstens das notladekabel tatsächlich zu kaufen gibt.
schade um das wirklich überzeugende gefährt - so aber behalten wir unseren erdgas-combo für "weiter weg" und sowieso den twizy für alles andere. vielleicht schafft es dann dogar eher noch ein weiterer twizy zu uns?
der zoe begeistert mich im fahrverhalten und in der praktisch-sinnvollen ausstattung.
die nach auskunft meines
(autohaus schumacher, wiehl - eine empfehlung!) geruchsreduzierten kunststoffverkleidungen machen sich wirklich sehr angenehm bemerkbar, weil: eben keinerlei geruchsbeeinträchtigungen - toll.etwas hinderlich ist der relativ hohe einstieg hinten, besonders für ältere mitfahrer. die höhere sitzposition wiederum wird aber beim aussteigen als recht angenehm bewertet.
was mich aber richtig geärgert hat, hängt gar nicht mit dem zoe als fahrzeug zusammen. ich hatte mir zum ziel gesetzt, jemanden vom zoe - insbesondere was die ladeplanung für leicht längere strecken (bis max 170 km) angeht - zu überzeugen. ich habe mich also vorher bei lemnet, rwe-emobility usw. schlau gemacht, und mir als ersten zwischenhalt nach 35 km eine rwe-ladesäule in wenden in der koblenzer str. 8 (so die angaben in sämtlichen ladesäulenfindern) ausgesucht, um einen ersten ladetest zu machen und erfahrung zu sammeln.
ergebnis: an der angegebenen adresse gibt es keine stromtankstelle. ich bin zu fuss mehrfach die umgebung abgeklappert - fehlanzeige. für mich und meinen zu überzeugenden beifahrer der super-gau. also haben wir die reise abgebrochen und sind extrem frustriert zurück nach hause.
zum glück war das ja nur eine probe- und testfahrt. ich mag nicht daran denken, wenn mir sowas "als ernstfall" mit nur noch wenig restkapazität und vielleicht noch ein bisschen termindruck passieren würde (renault-abholung hin oder her). jedenfalls hat das meine nicht-kaufentscheidung - und natürlich erst recht die meines beifahrers - auf jeden fall "mindestens" solange vertagt, bis es wenigstens das notladekabel tatsächlich zu kaufen gibt.
schade um das wirklich überzeugende gefährt - so aber behalten wir unseren erdgas-combo für "weiter weg" und sowieso den twizy für alles andere. vielleicht schafft es dann dogar eher noch ein weiterer twizy zu uns?
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