Stossdaempfer
21 Okt 2013 00:01 #54495
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: Stossdaempfer
@Manfred10 - bau die odärmischen stabilisatoren aus, dann hast du deine "besseren" stossdämpfer !
(ich "spreche" aus erfahrung)
(ich "spreche" aus erfahrung)
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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21 Okt 2013 19:13 #54533
von TW Global
Alle sagten: "Das ist unmöglich und geht nicht!" dann kam einer der wußte das nicht und hat es einfach gemacht! " Eine Hummel kann rein physikalisch nicht fliegen, Ihr Körper ist zu schwer und unförmig im Gegensatz zur Flügeloberfläche! Sie weiß es nur nicht!)
Aw: Stossdaempfer
Haust Du bei den Winterreifen auch 3 bar drauf? Fahr bei den Winterreifen jetzt 2,8 vorn und 3 hinten da die vorderen ja schmaler sind als die Sommerschlappen! Vor allem bilde ich mir ein, das sie bei hörem Druck, sich nicht ganz so schnell bzw,gleichmäßiger abschruppeln! Hab jetzt nach 1 1/5 Jahren in meinem Besitz die 15.000er Marke bald erreicht und als ich die Winterreifen aufzog,konnte man das seitliche Profil der Sommerreifen noch erahnen ! 
Alle sagten: "Das ist unmöglich und geht nicht!" dann kam einer der wußte das nicht und hat es einfach gemacht! " Eine Hummel kann rein physikalisch nicht fliegen, Ihr Körper ist zu schwer und unförmig im Gegensatz zur Flügeloberfläche! Sie weiß es nur nicht!
)
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22 Okt 2013 00:42 #54553
von dago
seit wann hat der kurze ein "weiches" fahrwerk ?? 
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: Stossdaempfer
seit wann hat der kurze ein "weiches" fahrwerk ?? tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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23 Okt 2013 08:38 #54620
von sauschwein
11,3 kwh/100km
Aw: Stossdaempfer
dago schrieb:
dem Twizyfahrer in Pit's Todeswand letztes Jahr waren sie zu weich
deshalb das abmontierte Plastik: www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...na&Itemid=72&func=view&catid=12&id=23702
dem Twizyfahrer in Pit's Todeswand letztes Jahr waren sie zu weich
deshalb das abmontierte Plastik: www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...na&Itemid=72&func=view&catid=12&id=23702
11,3 kwh/100km
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23 Okt 2013 20:17 #54668
von TwizyChrisy
Mehr Twizys, mehr Freude.
Aw: Stossdaempfer
twizand schrieb:
Es gibt hier echt ein paar, die auf so afrikanische Springböcke stehen
Und ich dachte, das war ironisch gemeint, gruss andi
Es gibt hier echt ein paar, die auf so afrikanische Springböcke stehen
Mehr Twizys, mehr Freude.
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24 Okt 2013 08:34 #54689
von weiss60
Aw: Stossdaempfer
hallo
TwizyChrisy schrieb:
in dem fall würde ich empfehlen das so zu lösen wie man es beim käfer das schon gelöst hat...
ein holz dazwischen spannen. man darf aber auch ein formrohl dafür nehmen
euer werner ad, nicht ganz ernst gemeint
TwizyChrisy schrieb:
twizand schrieb:
Und ich dachte, das war ironisch gemeint, gruss andi
Es gibt hier echt ein paar, die auf so afrikanische Springböcke stehen
in dem fall würde ich empfehlen das so zu lösen wie man es beim käfer das schon gelöst hat...
ein holz dazwischen spannen. man darf aber auch ein formrohl dafür nehmen
euer werner ad, nicht ganz ernst gemeint
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24 Okt 2013 09:33 #54695
von blackforest-twizy
Aw: Stossdaempfer
DA musste ich spontan an das hier denken
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30 Okt 2013 22:42 #55112
von dago
WIDERSPRUCH euer ehren !
von einer "instabilität" kann nie und nimmer die rede sein
ich fahre meinen kurzen bis zur haftgrenze und das mit 145er und 165er "schlappen" - da sind ganz andere kurvengeschwindigkeiten möglich....
die seitenneigung ist deutlich geringer als in meiner hart gefederten dose oder unseren poolfahrzeugen der firma
und das mit 0 stabilisatoren
das musste nochmal DEUTLICH betont werden
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: Stossdaempfer
WIDERSPRUCH euer ehren !von einer "instabilität" kann nie und nimmer die rede sein
ich fahre meinen kurzen bis zur haftgrenze und das mit 145er und 165er "schlappen" - da sind ganz andere kurvengeschwindigkeiten möglich....
die seitenneigung ist deutlich geringer als in meiner hart gefederten dose oder unseren poolfahrzeugen der firma
und das mit 0 stabilisatoren
das musste nochmal DEUTLICH betont werden
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30 Okt 2013 22:51 #55118
von BurgerMario
Aw: Stossdaempfer
dago schrieb:
Ok, ok...
Widerspruch angenommen
Werde wohl doch mal am Wochenende basteln müssen und einige Sachen ausprobieren
Gruss
Mario
von einer "instabilität" kann nie und nimmer die rede sein
ich fahre meinen kurzen bis zur haftgrenze und das mit 145er und 165er "schlappen" - da sind ganz andere kurvengeschwindigkeiten möglich....
die seitenneigung ist deutlich geringer als in meiner hart gefederten dose oder unseren poolfahrzeugen der firma
und das mit 0 stabilisatoren
das musste nochmal DEUTLICH betont werden
Ok, ok...
Widerspruch angenommen
Werde wohl doch mal am Wochenende basteln müssen und einige Sachen ausprobieren
Gruss
Mario
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07 Feb 2014 20:37 #62002
von BurgerMario
Aw: Stossdaempfer
Soooooo !
Wie versprochen habe ich etwas gebastelt
Habe die Stabis auch mal ausgebaut aber das Wanken des Twizys war doch recht ausgeprägt, wenn auch deutlich komfortabler.
Da die Stabis für ein 450kg Fahrzeug deutlich überdimensioniert sind und die Federung beeinflusst, habe ich die auch sehr feste Anbindung vom Querlenker zum Stabi verändert und einige Kilometer damit zurückgelegt, bevor ich das Komfortkit "freigebe"
Entstanden ist ein Umbausatz für die Vorder und Hinterachse.
Durch das entkoppeln wird der Twizy keine Komfortkutsche, aber die Federung ist deutlich "zahmer" und in Kurven ist trotzdem keinerlei Seitenneigung vorhanden
Jetzt ist wenigstens ein Ansatz von Federung vorhanden
Die ersten Twizyfahrer sind bereits mit den neuen Teilen unterwegs und werden wohl bald auch Ihre Erfahrungen posten
Viele Grüsse
Mario
Wie versprochen habe ich etwas gebastelt
Habe die Stabis auch mal ausgebaut aber das Wanken des Twizys war doch recht ausgeprägt, wenn auch deutlich komfortabler.
Da die Stabis für ein 450kg Fahrzeug deutlich überdimensioniert sind und die Federung beeinflusst, habe ich die auch sehr feste Anbindung vom Querlenker zum Stabi verändert und einige Kilometer damit zurückgelegt, bevor ich das Komfortkit "freigebe"
Entstanden ist ein Umbausatz für die Vorder und Hinterachse.
Durch das entkoppeln wird der Twizy keine Komfortkutsche, aber die Federung ist deutlich "zahmer" und in Kurven ist trotzdem keinerlei Seitenneigung vorhanden
Jetzt ist wenigstens ein Ansatz von Federung vorhanden
Die ersten Twizyfahrer sind bereits mit den neuen Teilen unterwegs und werden wohl bald auch Ihre Erfahrungen posten
Viele Grüsse
Mario
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07 Feb 2014 20:45 #62004
von stromkreisparadies
Grüße von Markus
-> Twizy Technic, LED Tagfahrlicht, LED Innenbeleuchtung, Sitzheizung, Radio mit Freisprecheinrichtung
-> Brammo Empulse R
-> 2x Elektrofahrrad (Stadt-Trekking und Downhill für den Wald)
Aw: Stossdaempfer
das wäre gut.
mit dem motorupdate und fehlenden stabis ist mir das übersteuerun doch zu stark.
ich fahre inzwischen öfter mal quer und letzens hab ich mich sogar fast gedreht. 4mit kalten reifen scharrt beim anfahren in der kurve eigentlich immer ein rad. könnte aber auch an den sommerreifen liegen
mit dem motorupdate und fehlenden stabis ist mir das übersteuerun doch zu stark.
ich fahre inzwischen öfter mal quer und letzens hab ich mich sogar fast gedreht. 4mit kalten reifen scharrt beim anfahren in der kurve eigentlich immer ein rad. könnte aber auch an den sommerreifen liegen
Grüße von Markus
-> Twizy Technic, LED Tagfahrlicht, LED Innenbeleuchtung, Sitzheizung, Radio mit Freisprecheinrichtung
-> Brammo Empulse R
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10 Feb 2014 07:35 #62159
von Woodstock
Was für die Raupe das Ende der Welt, ist für den Rest der Welt ein Schmetterling (Dschuang Dse)
Aw: Stossdaempfer
stromkreisparadies schrieb:
Bei 4° sogar ziemlich sicher ... das mögen die gar nicht.
Ulrich
könnte aber auch an den sommerreifen liegen
Bei 4° sogar ziemlich sicher ... das mögen die gar nicht.
Ulrich
Was für die Raupe das Ende der Welt, ist für den Rest der Welt ein Schmetterling (Dschuang Dse)
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21 Feb 2014 15:06 #63015
von andreas-m
Aw: Stossdaempfer
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21 Feb 2014 16:50 #63020
von Highlander
Gruß aus dem Sauerland
Aw: Stossdaempfer
Gruß aus dem Sauerland
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21 Feb 2014 18:38 #63036
von andreas-m
Aw: Stossdaempfer
Highlander schrieb:
Ach Du bist das... Dachte nur, was hat ein Autolampenshop mit Twizy-Fahrwerksteilen am Hut.
andreas-m schrieb:
Gibts jetzt sogar schon bei Ebay:
"Twizy-Komfortkit"
Ja neee is klaaaa!
Ach Du bist das...
Dachte nur, was hat ein Autolampenshop mit Twizy-Fahrwerksteilen am Hut. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
21 Feb 2014 18:45 #63039
von Highlander
Gruß aus dem Sauerland
Aw: Stossdaempfer
andreas-m schrieb:
Mein Hauptgeschäft hat sich etwas in Richtung Lampen verschoben!
Wie man aber am Firmen-Logo erkenne kann, lässt mich der Twizy nicht los!
Highlander schrieb:
andreas-m schrieb:
Gibts jetzt sogar schon bei Ebay:
"Twizy-Komfortkit"
Ja neee is klaaaa!
Ach Du bist das...
Mein Hauptgeschäft hat sich etwas in Richtung Lampen verschoben!
Wie man aber am Firmen-Logo erkenne kann, lässt mich der Twizy nicht los!
Gruß aus dem Sauerland
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22 Feb 2014 08:44 #63067
von ad peter
ad peter
Ich brauche kein SUV!
Ich war in D A CH FL I V RSM F MC P E GBZ MA AND B NL SLO HR BıH SRB RO H SK PL CZ
Twizy 2013-3, 20 kWh Bat. 2023-7, OVMS V3 (nicht aktiv)
BMW İ3 2023-03
MAN TGE 2022-12 (range extender) ·
Aw: Stossdaempfer
Bitte bedenkt, dass die Räder vom T kleiner sind. Die passen in mehr Schlaglöcher rein, als die "normal"-dimensionierten Reifen, die über die kleinen Löcher einfach drüberrollen.
Genauso mit den Bremsen, über die hier auch öfters mokiert/gemosert/geschimpft wird. Es ist der fehlende Servo. Ich hab kein Problem damit, Ich hatte sogar eine kurze Notbremsung gemacht, die Reifen haben gequietscht! Funzt also!
Genauso mit den Bremsen, über die hier auch öfters mokiert/gemosert/geschimpft wird. Es ist der fehlende Servo. Ich hab kein Problem damit, Ich hatte sogar eine kurze Notbremsung gemacht, die Reifen haben gequietscht! Funzt also!
ad peter
Ich brauche kein SUV!
Ich war in D A CH FL I V RSM F MC P E GBZ MA AND B NL SLO HR BıH SRB RO H SK PL CZ
Twizy 2013-3, 20 kWh Bat. 2023-7, OVMS V3 (nicht aktiv)
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23 Feb 2014 20:58 #63169
von Marcellus
Aw: Stossdaempfer
Liebe Twizy-Fahrer,
ich komme aus dem Kreis Mettmann und bin seit nunmehr einer Woche auch begeisterter Twizy-Fahrer.
Allerdings hatte ich nach einer Woche Zugluft und Twizy-Fahrwerk derartige Rückenschmerzen, dass ich ein Dikubitus-Kissen gekauft habe, um die Stöße in die Wirbelsäule etwas zu mildern
Den beschriebenen Ausbau der Stabis habe ich ausprobiert - das wirkt wirklich Wunder.
Meine Fragen sind nun folgende: Segnet der TÜV eine solche Veränderung ab? Und: Hat der Stabi auch die Funktion, Kräfte, die durch Schlaglöcher u. ä. auf Achse und Lenkung wirken, zu verteilen? Mit anderen Worten: Verkürzt ein Stabi-Ausbau die Lebensdauer dieser Bauteile?
Für eure Antworten bin ich dankbar!
ich komme aus dem Kreis Mettmann und bin seit nunmehr einer Woche auch begeisterter Twizy-Fahrer.
Allerdings hatte ich nach einer Woche Zugluft und Twizy-Fahrwerk derartige Rückenschmerzen, dass ich ein Dikubitus-Kissen gekauft habe, um die Stöße in die Wirbelsäule etwas zu mildern
Den beschriebenen Ausbau der Stabis habe ich ausprobiert - das wirkt wirklich Wunder.
Meine Fragen sind nun folgende: Segnet der TÜV eine solche Veränderung ab? Und: Hat der Stabi auch die Funktion, Kräfte, die durch Schlaglöcher u. ä. auf Achse und Lenkung wirken, zu verteilen? Mit anderen Worten: Verkürzt ein Stabi-Ausbau die Lebensdauer dieser Bauteile?
Für eure Antworten bin ich dankbar!
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23 Feb 2014 21:49 #63182
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Aw: Stossdaempfer
seit nunmehr > 3000 km fahre ich den kurzen gänzlich ohne stabis
durch die spezielle auslegung unseres kurzen (sehr tiefer schwerpunkt) benötigt der kleine eigentlich nur relativ schwache stabilisatoren
dass renault dort prügel verwendet, die einem lkw gut passen würden, kann ich nur als komplette fehlkonstruktion interpretieren
meine stabis werden beim tüv-termin mitnichten wieder eingebaut
durch die spezielle auslegung unseres kurzen (sehr tiefer schwerpunkt) benötigt der kleine eigentlich nur relativ schwache stabilisatoren
dass renault dort prügel verwendet, die einem lkw gut passen würden, kann ich nur als komplette fehlkonstruktion interpretieren
meine stabis werden beim tüv-termin mitnichten wieder eingebaut
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
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25 Feb 2014 16:46 #63315
von smartLooser
Twizy Black Sport Edition, 23.2013
Aw: Stossdaempfer
habe jetzt auch mal die Schrauben und Gummis rausgemacht und fahre ohne Stabiunterstützung
schon deutlich komfortabler über die Löcher. Ja, die Seitenneigung hat zugenommen. Ich entscheide mich
erst mal für den Komfort und gegen das Gehetzte aus dem Kreisel .
Überlege trotzdem mal testweise die Mario-Version auszuprobieren .
Gruß
Markus
schon deutlich komfortabler über die Löcher. Ja, die Seitenneigung hat zugenommen. Ich entscheide mich
erst mal für den Komfort und gegen das Gehetzte aus dem Kreisel .
Überlege trotzdem mal testweise die Mario-Version auszuprobieren
.Gruß
Markus
Twizy Black Sport Edition, 23.2013
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25 Feb 2014 17:20 #63317
von Großstadtfahrer
Gruß
Frank
Twizy Technic Schwarz 11/2013 - 11/2015 40000km
Twizy Cargo Weiß 11/2015 - 12/2016 15000km
Twizy Cargo Rot/Schwarz 02/2017 - Heute 45000km
Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenn den Admin ganz gut :-P
Aw: Stossdaempfer
Gruß
Frank
Twizy Technic Schwarz 11/2013 - 11/2015 40000km
Twizy Cargo Weiß 11/2015 - 12/2016 15000km
Twizy Cargo Rot/Schwarz 02/2017 - Heute 45000km
Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenn den Admin ganz gut :-P
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09 Mär 2014 20:15 #64082
von dexter
Michael
Twike 3 (2001) … Emco Novum (2009) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)
dexters-web.de
Aw: Stossdaempfer
Ich muss nochmal nachloben.
Mir scheint, dass die Mario-Gummis (tm) mit steigenden Temperaturen immer besser arbeiten. Heute sind mir nur noch die ganz bösen Schlaglöcher aufgefallen, und selbst eine mir bislang unbekannte Strecke konnte ich absolut problemlos fahren.
Ich stelle fest, dass der Kleine jetzt deutlich weniger hüpft. Die Kurvenlage und -haftung ist IMO dadurch sogar noch besser als mit den Originalgummis.
Auch bei höheren Geschwindigkeiten fühlt sich der Twizy viel stabiler und sicherer an.
Inzwischen tendiere ich dazu, die Mario-Gummis als Pflichtnachrüstung anzusehen, insbesondere in Verbindung mit Leistungstuning aller Art.
Mir scheint, dass die Mario-Gummis (tm
) mit steigenden Temperaturen immer besser arbeiten. Heute sind mir nur noch die ganz bösen Schlaglöcher aufgefallen, und selbst eine mir bislang unbekannte Strecke konnte ich absolut problemlos fahren.Ich stelle fest, dass der Kleine jetzt deutlich weniger hüpft. Die Kurvenlage und -haftung ist IMO dadurch sogar noch besser als mit den Originalgummis.
Auch bei höheren Geschwindigkeiten fühlt sich der Twizy viel stabiler und sicherer an.
Inzwischen tendiere ich dazu, die Mario-Gummis als Pflichtnachrüstung anzusehen, insbesondere in Verbindung mit Leistungstuning aller Art.
Michael
Twike 3 (2001) … Emco Novum (2009) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)
dexters-web.de
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23 Mär 2014 11:24 #64949
von Daniel_Düsentrieb
Aw: Stossdaempfer
Da kann ich mich nur Anschließen!
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23 Mär 2014 12:16 #64953
von Sven_Adv
Mit sonnigen Grüßen
Sven
Twizy technic| schwarz-weiss| Türen | Highlander-Heckfolien| Schmutzfänger | Atom-Alus in schwarz | naturstrom
Heller
, weicher 
, mit Lalla 
und auf Speed 
Aw: Stossdaempfer
Ich mich auch.
Habe die Teile seit ca. zwei Wochen drin und möchte sie nicht missen.
Es ist spürbar, mhhhm, weniger hart. Vorher war es teilweise schon arg und nun ist es echt ok. Für mich eine echter Komfortgewinn.
Der Einbau ist denkbar einfach und in 30-40min erledigt, incl. Schnack mit dem Nachbarn.
Nachmal Danke von mir.
Habe die Teile seit ca. zwei Wochen drin und möchte sie nicht missen.
Es ist spürbar, mhhhm, weniger hart. Vorher war es teilweise schon arg und nun ist es echt ok. Für mich eine echter Komfortgewinn.
Der Einbau ist denkbar einfach und in 30-40min erledigt, incl. Schnack mit dem Nachbarn.
Nachmal Danke von mir.
Mit sonnigen Grüßen
Sven
Twizy technic| schwarz-weiss| Türen | Highlander-Heckfolien| Schmutzfänger | Atom-Alus in schwarz | naturstrom
Heller
, weicher , mit Lalla und auf Speed
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28 Mär 2014 20:02 #65362
von paulos
Twizy Urban, Panoramadach, LM Felgen, Elia-Seitenscheiben
Aw: Stossdaempfer
Habe jetzt auch die weicheren Dämpfer drin. Ist doch schon ein Unterschied feststellbar. Besonders hinten als Mitfahrer ist es viel komfortabler als vorher.
Der Einbau war recht einfach
Der Einbau war recht einfach
Twizy Urban, Panoramadach, LM Felgen, Elia-Seitenscheiben
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02 Apr 2014 12:07 #65576
von Frachtkutscher
Twizy Technic: Leichtmetallräder,Panoramadach, Schmutzfänger vorne u. hinten, Fußmattenergänzung, Elia Scheiben, Heckfolie, Stabi.-Gummis soft, Sitzheizung
Aw: Stossdaempfer
Habe die Gummis gestern bekommen und gleich eingebaut. Dank der guten Beschreibung war dieses schnell erledigt. Mit den Fahreigenschaften und der Dämpfung bin ich jetzt zufrieden.
Kann den Einbau nur empfehlen.
Gruss
Kann den Einbau nur empfehlen.
Gruss
Twizy Technic: Leichtmetallräder,Panoramadach, Schmutzfänger vorne u. hinten, Fußmattenergänzung, Elia Scheiben, Heckfolie, Stabi.-Gummis soft, Sitzheizung
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06 Sep 2016 05:58 #114255
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Stossdaempfer
nee, hinten keine kappen
die sind eh nur für die optik, einen sinnvollen nährwert haben die nicht
kannst sie auch ganz weglassen
die sind eh nur für die optik, einen sinnvollen nährwert haben die nicht
kannst sie auch ganz weglassen
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06 Sep 2016 06:12 - 06 Sep 2016 06:12 #114257
von dago
tesla ms+m3, twizy (verliehen), e-smart und zero, res.: sion, klare tendenz zum roadster 2 - 18kw pv, 3 pw2, dsk + typ2 bis 22kw
Stossdaempfer
...etwas konservierungswachs oder sprühöl (da schon anoxidiert) hilft
bei meinem kurzen hatte ich die fahrwerksteile direkt nach dem kauf mit bitumen behandelt
da war / ist rost eher kein thema - war allerdings damals auch neu....
bei meinem kurzen hatte ich die fahrwerksteile direkt nach dem kauf mit bitumen behandelt
da war / ist rost eher kein thema - war allerdings damals auch neu....
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