Neue Abrechnung Ladesäulen SWMünchen
Ich habe den Scan gerade bei GE gepostet:
www.goingelectric.de/forum/betreiber-roa...t-kostenpflichtig-t13871-90.html#p310212
Die hatten dort auch schon den Online Artikel verlinkt:
www.sueddeutsche.de/muenchen/neue-gebueh...ung-verdruss-an-der-stromtanke-1.2842494
Und auch die Blumenstr. wird dort diskutiert. Nährboden genug für einen Flashmob denke ich
Twuffi
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Aber vielleicht kann man ja was Gutes aus dieser Abrechnungsart machen...
Ich hatte grad die saudumme Idee "unserer lieben Fr. Gött" (die Ladesäulenbeauftragte bei den Raubrittern) einen Vorschlag zu unterbreiten.
Wir Alle ärgern uns über die Säcke, die eine Ladesäule mit einem kostenlosen Dauerparkplatz verwechseln (zum Bleistift Drive Now i3).
Da unsere Ladesäulen halbwegs interlent sind, merken sie, ob was dranhängt - egal ob geladen wird oder nicht.
Meine "saudumme"Idee ist, den Arbeitspreis (die 1,80 pro Std.) solange zu berechnen, wie der Stecher steckt.
Klingt erst mal fies, aber bei näherer betrachtung würde das freie Steckdosen schaffen.
Der obrige Beitrag ist nahezu vollständig kompatibel mit der deutschen Rechtschreibung. Etwalige inkompatiblitäten sind gewollt und lediglich eine Anpassung an die Orthographiekompetenz anderer User.
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Während des Ladens Abrechnung nach kWh und danach 1,80 pro Stunde?
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Der obrige Beitrag ist nahezu vollständig kompatibel mit der deutschen Rechtschreibung. Etwalige inkompatiblitäten sind gewollt und lediglich eine Anpassung an die Orthographiekompetenz anderer User.
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Den gleich Vorschlag wollten wir auch mal hier in Berlin machen.
Aber wir haben wirklich noch nicht ganz herausgefunden wen man dazu ansprechen soll.
Hier sollte die Stunde demnächst 4€ kosten.(11kW in 15 Minuten Häppchen)
Also dann etwas Protest von (wohl nicht nur privaten) Fahrern aufgekommen ist wurde wohl noch ein 1-Phasentarif verhandelt.
Der Soll demnächst dann 2€ kosten.
An einer Lösung wie oben scheitert es wohl aus politischen / technischen und finanziellen Gründen.
Bisher hat keine der Parteien scheinbar ein Interesse das LADEN an den Säulen so wirklich attraktiv zu machen.
Gruß
Frank
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Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenn den Admin ganz gut :-P
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- M UC 334
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habe mich heute unter anderem mit Ralf von Lemnet getroffen und nachgefragt ob Lemnet ein offizielles Schreiben aufsetzen kann bei dem sie ihre Expertise, ihren Wirkungskreis und ihre Meinung zur Tarifumstellung der SWM darlegen!
Kein Problem, werde ihnen Info, das Schreiben der SWM und den Wortlaut diverser Kommentare zum Sachverhalt schicken.
Selbiges werde ich dann beim Umweltinstitut, der Metropolregion München, EMFM, GE, Renault paris usw. probieren um das gesamte Paket dann beim "Flashmob" zu übergeben und parallel an alle Beteiligten zu schicken!
l.g.
MUC
@Pauli:Aber e-Fahrzeuge die nur blockieren ohne anstecken wären dann doch trotzdem aussen vor?vielleicht trink ma mal wieder an Kaffee und du kannst mir die Standorte der einzelnen erklären bzw. Info über Kontaktlisten geben
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M UC 334 schrieb:
@Pauli:Aber e-Fahrzeuge die nur blockieren ohne anstecken wären dann doch trotzdem aussen vor?
Stimmt, aber wenn der Stecker nicht steckt kann man sie leicht wegschleppen lassen - angesteckt (zumindest beim T2) geht das ja leider nicht.
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- M UC 334
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Übrigens können sich alle die möchten mal auf der SWM Fb Seite zum Thema äussern
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l.g.
MUC
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Das darf gerne jemand Anderes übernemen. FB ist für mich
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Gruß Christian
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M UC 334 schrieb: Stimmt das wollt ich ja schon öfters bei den i3s von drivenow mal ausprobieren ob die Stadt das wirklich macht!
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MUC
Wenn Du auf Facebook irgendwas erreichen willst, musst Du einen "Artikel auf der Hauptseite kapern"
mit den winzigen Kästchen da links auf der Seite bekommst Du keinen Hund vom Sofa.
Drei vier Leute zusammen und dann einfach drauf los in den Kommentaren bei einem Artikel auf der Hauptseite.
Dann kann das was werden.
Und auch sinnvoll, auf einen Artikel warten der irgendwen interessiert
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- M UC 334
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Angeblich 0,48€ / kWh und sonst nix, auch keine Grundgebühr...
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