Neue Abrechnung Ladesäulen SWMünchen

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06 Feb 2016 21:34 #102534 von Twuffi
Neue Abrechnung Ladesäulen SWMünchen
B) Danke!

Ich habe den Scan gerade bei GE gepostet:

www.goingelectric.de/forum/betreiber-roa...t-kostenpflichtig-t13871-90.html#p310212

Die hatten dort auch schon den Online Artikel verlinkt:

www.sueddeutsche.de/muenchen/neue-gebueh...ung-verdruss-an-der-stromtanke-1.2842494

Und auch die Blumenstr. wird dort diskutiert. Nährboden genug für einen Flashmob denke ich :lol:

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07 Feb 2016 17:54 #102582 von Tom Zarek
Neue Abrechnung Ladesäulen SWMünchen
Ich muß zu meiner Schande gestehen, das ich bei den "Raubrittern" arbeite.

Aber vielleicht kann man ja was Gutes aus dieser Abrechnungsart machen...

Ich hatte grad die saudumme Idee "unserer lieben Fr. Gött" (die Ladesäulenbeauftragte bei den Raubrittern) einen Vorschlag zu unterbreiten.

Wir Alle ärgern uns über die Säcke, die eine Ladesäule mit einem kostenlosen Dauerparkplatz verwechseln (zum Bleistift Drive Now i3).

Da unsere Ladesäulen halbwegs interlent sind, merken sie, ob was dranhängt - egal ob geladen wird oder nicht.

Meine "saudumme"Idee ist, den Arbeitspreis (die 1,80 pro Std.) solange zu berechnen, wie der Stecher steckt.

Klingt erst mal fies, aber bei näherer betrachtung würde das freie Steckdosen schaffen.

Der obrige Beitrag ist nahezu vollständig kompatibel mit der deutschen Rechtschreibung. Etwalige inkompatiblitäten sind gewollt und lediglich eine Anpassung an die Orthographiekompetenz anderer User.

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07 Feb 2016 18:03 #102585 von Twuffi
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Du meinst das "Mischmodell"?

Während des Ladens Abrechnung nach kWh und danach 1,80 pro Stunde?

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07 Feb 2016 18:12 #102586 von Tom Zarek
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Das währe natürlich der Idealfall....

Der obrige Beitrag ist nahezu vollständig kompatibel mit der deutschen Rechtschreibung. Etwalige inkompatiblitäten sind gewollt und lediglich eine Anpassung an die Orthographiekompetenz anderer User.

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07 Feb 2016 18:13 - 07 Feb 2016 18:14 #102587 von Großstadtfahrer
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Beim Laden kWh genau abrechnen und wenn die Ladeleistung unter 500W geht dann Minutenweise berechnen.

Den gleich Vorschlag wollten wir auch mal hier in Berlin machen.
Aber wir haben wirklich noch nicht ganz herausgefunden wen man dazu ansprechen soll.

Hier sollte die Stunde demnächst 4€ kosten.(11kW in 15 Minuten Häppchen)
Also dann etwas Protest von (wohl nicht nur privaten) Fahrern aufgekommen ist wurde wohl noch ein 1-Phasentarif verhandelt.
Der Soll demnächst dann 2€ kosten.

An einer Lösung wie oben scheitert es wohl aus politischen / technischen und finanziellen Gründen.

Bisher hat keine der Parteien scheinbar ein Interesse das LADEN an den Säulen so wirklich attraktiv zu machen.

Gruß
Frank

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Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenn den Admin ganz gut :-P
Letzte Änderung: 07 Feb 2016 18:14 von Großstadtfahrer.

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07 Feb 2016 18:15 #102588 von M UC 334
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Hallo Zusammen, :)
habe mich heute unter anderem mit Ralf von Lemnet getroffen und nachgefragt ob Lemnet ein offizielles Schreiben aufsetzen kann bei dem sie ihre Expertise, ihren Wirkungskreis und ihre Meinung zur Tarifumstellung der SWM darlegen!

Kein Problem, werde ihnen Info, das Schreiben der SWM und den Wortlaut diverser Kommentare zum Sachverhalt schicken.

Selbiges werde ich dann beim Umweltinstitut, der Metropolregion München, EMFM, GE, Renault paris usw. probieren um das gesamte Paket dann beim "Flashmob" zu übergeben und parallel an alle Beteiligten zu schicken!

l.g.

MUC

@Pauli:Aber e-Fahrzeuge die nur blockieren ohne anstecken wären dann doch trotzdem aussen vor?vielleicht trink ma mal wieder an Kaffee und du kannst mir die Standorte der einzelnen erklären bzw. Info über Kontaktlisten geben ;)

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07 Feb 2016 18:21 #102589 von BinKino
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Das etinnert doch ...



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07 Feb 2016 18:41 #102592 von Tom Zarek
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M UC 334 schrieb:
@Pauli:Aber e-Fahrzeuge die nur blockieren ohne anstecken wären dann doch trotzdem aussen vor?


Stimmt, aber wenn der Stecker nicht steckt kann man sie leicht wegschleppen lassen - angesteckt (zumindest beim T2) geht das ja leider nicht.

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07 Feb 2016 18:49 #102593 von M UC 334
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Stimmt das wollt ich ja schon öfters bei den i3s von drivenow mal ausprobieren ob die Stadt das wirklich macht! :)

Übrigens können sich alle die möchten mal auf der SWM Fb Seite zum Thema äussern :evil:

www.facebook.com/StadtwerkeMuenchen/?fref=ts

Werde gleichmal anfangen :whistle:
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07 Feb 2016 19:00 #102595 von Twuffi
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Das darf gerne jemand Anderes übernemen. FB ist für mich :sick:

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07 Feb 2016 19:02 #102596 von pineiro
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Also mit einer Woche Vorlauf kann ich auch unter Tags. Wenn wir bei denen anrücken.

Gruß Christian

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07 Feb 2016 22:03 #102611 von TwizyChrisy
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M UC 334 schrieb: Stimmt das wollt ich ja schon öfters bei den i3s von drivenow mal ausprobieren ob die Stadt das wirklich macht! :)

Übrigens können sich alle die möchten mal auf der SWM Fb Seite zum Thema äussern :evil:

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Wenn Du auf Facebook irgendwas erreichen willst, musst Du einen "Artikel auf der Hauptseite kapern"
mit den winzigen Kästchen da links auf der Seite bekommst Du keinen Hund vom Sofa.

Drei vier Leute zusammen und dann einfach drauf los in den Kommentaren bei einem Artikel auf der Hauptseite.
Dann kann das was werden.

Und auch sinnvoll, auf einen Artikel warten der irgendwen interessiert :-)

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08 Feb 2016 10:29 #102635 von M UC 334
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Ja leider war der Post zum fulminanten Ladesäulenprojekt ewig weit unten! Aber nach dem Post gings mir schon wieder etwas besser ;)

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08 Feb 2016 11:16 #102642 von Kurzschluss
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Hat es schon jemand mit der The New Motion Karte probiert?
Angeblich 0,48€ / kWh und sonst nix, auch keine Grundgebühr...

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08 Feb 2016 11:35 #102647 von M UC 334
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Ja wie unten beschrieben, geht auch mit der nicht angemeldeten, also auch keine Kosten! :) mit der freigeschalteten variiert das von Säule zu Säule!
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