Mehr Leistung von Elia

hühnerhugo schrieb:

im ersten Moment war ich auch davon begeistert, aber dann überlegte ich- Wegen paar KM schneller soll ich 500 Piepen zahlen und mir eventuell etwas dadurch am Kleinen versauen, ne, nicht mit mir- Immer schneller, immer weiter. Bin so zufrieden mit meinen 80 KM

Ist, wenn Du selten auf "Autobahnen" unterwegs bist auch problemlos. Auf Autobahnen hilfts wirklich. Auf den restlichen Straßen ist es fast egal.

Außerdem wolltest Du doch ursprünglich eigentlich nur 45

Eben. Für den einen sinnvoll, wie für mich, wo ich fast ausschließlich Autobahn fahre,
für den anderen nicht, wenn er fast nur in der City rumgurkt.
Auf der Autobahn ist das definitiv eine Verbesserung,
wenn man nicht mehr als LKW-Bremse und Verkehrshindernis unterwegs sein muss.

die rekuperation hochsetzen um die bremsen zu schonen und 10km/h mehr
so bleibt alles im rahmen, dem kurzen dürfte das nichts ausmachen

mehr brauch´s nicht um deutlich entspannter zu fahren

@hühnerhugo - im prinzip kannst du das auch für lau haben, es sind nur ein paar geänderte parameter

Top wäre es natürlich schon, wenn man das Tuning auch übers Twizyplay machen könnte. Wobei ich die Bedenken von Uwe z.T. schon verstehe.

Aber beim Flashen des Twizplay liest man ja auch erst mal die alte Software aus. Das sollte doch beim Controller auch machbar sein, oder?

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Kann man eigentlich in der Software auch die Beschränkung auf 12 km/h im Rückwärtsgang entfernen?

Klar, das geht auch!
Ich kann das auf Wunsch auch wieder rückgängig machen.

Folienschnixx schrieb:

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Kann man eigentlich in der Software auch die Beschränkung auf 12 km/h im Rückwärtsgang entfernen?

Klar, das geht auch!
Ich kann das auf Wunsch auch wieder rückgängig machen.

Aber 90kmh rückwärts ist doch auch irgendwie sinnbefreit oder?

Oder versucht sich da jemand ins aerodynamischen Versuchsreihen......

Hähä, da hast Du recht.

TwizyChrisy schrieb:

Aber 90kmh rückwärts ist doch auch irgendwie sinnbefreit oder?
Oder versucht sich da jemand ins aerodynamischen Versuchsreihen......

Das wäre aber das gute alte DAF-Variomatik-Feeling

Ulrich

Folienschnixx schrieb:

Klar, das geht auch!
Ich kann das auf Wunsch auch wieder rückgängig machen.

Hallo Andreas,

was kannst Du noch alles? Ich sag Dir mal, wie ich das zukuenftig (spaetestens ab Fruehjahr) bei mir im Cockpit haben will : 3 Schalter die im Nomalfall auf "Eco" stehen (= normaler Betriebszustand). Der erste Schalter schaltet zusaetzliches Drehmoment (wichtig bei der Odenwald-Ralley) - der 2. Schalter schaltet die Speed-Notfallreserve - und der dritte Schalter gibt mir mehr Reku fuer die 11 v.H. Abfahrt am Ende der Heimfahrt!

Sag wo ich hinkommen soll, dass einbauen zu lassen

Gruss,
Klaus

also das auf der Ministromer Seite angebotene Chiptuning mit stärkerer Reku würde mir schon gefallen, aber wie komme ich nach H? Was würdest Du denn für eine Anfahrt nach m verlangen? Vielleicht würden sich ein paar andere münchner Twizianer dranhängen, dann könnte man sich die Anfahrt teilen.