Details zum Ladegerät

Twizy Renault Sport F1
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10 Jun 2014 02:30 #70134 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

Ich hab mal das Ladegerät ausgebaut, weil ich neugierig war.

Der Ausbau ging leichter als erwartet.

Ich schau dann mal rein

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Twizy Renault Sport F1
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10 Jun 2014 03:01 - 10 Jun 2014 03:03 #70135 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

Vorn ist eine Blende, unter der ein Lüfter sitzt. Die Luft strömt seitlich durch Kühlkörper.

Das eine Kabel, das seitlich aus dem Ladegerät kommt und gleich wieder darin verschwindet, versorgt den Lüfter.

Der hat bestimmt Standardmaße und man kann ihn sicherlich einfach durch einen mit mehr Leistung ersetzen.

Letzte Änderung: 10 Jun 2014 03:03 von Twizy Renault Sport F1 .

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10 Jun 2014 03:37 #70137 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

So sieht's von innen aus.

weitere Detailfotos später

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TW Global
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10 Jun 2014 06:17 #70139 von TW Global

Aw: Details zum Ladegerät

Hm, alles sauber vergossen, nur die Pins nicht!

Alle sagten: "Das ist unmöglich und geht nicht!" dann kam einer der wußte das nicht und hat es einfach gemacht! " Eine Hummel kann rein physikalisch nicht fliegen, Ihr Körper ist zu schwer und unförmig im Gegensatz zur Flügeloberfläche! Sie weiß es nur nicht!

)

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10 Jun 2014 12:52 - 10 Jun 2014 12:52 #70157 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

Den inneren Lüfter hab ich auch gefunden.

Letzte Änderung: 10 Jun 2014 12:52 von Twizy Renault Sport F1 .

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10 Jun 2014 13:36 - 10 Jun 2014 13:36 #70163 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

Ohne Ladegerät hat man interessante Perspektiven.

Steckverbindung Akku-Ladegerät

Netzkabelanschluss

Ohne Ladegerät kann man nicht fahren. "N" und das Akkusymbol blinken, die Airbagleuchte geht nicht aus und es erscheint "Error".

Letzte Änderung: 10 Jun 2014 13:36 von Twizy Renault Sport F1 .

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thor61
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10 Jun 2014 17:25 #70184 von thor61

Aw: Details zum Ladegerät

Ich finde es echt erstaunlich das die Kontaktzungen vom Ladegerät zum Akku so winzig sind.

Die müssen ja immerhin 40A aushalten können.

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Tido
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10 Jun 2014 20:22 #70196 von Tido

Aw: Details zum Ladegerät

Danke für die tollen Fotos!!! Der innere Lüfter ist übrigens ein Patent des Herstellers... er verteilt die Wärme aller Baugruppen durchs Gehäuse und damit auch auf die Außenwände.

Beim Steckverbinder am Akku sieht es so aus, als ob noch weitere Kontaktelemente zwischen den Anschlusszungen wären... Kann es sein, dass damit geprüft wird, ob das Kabel gesteckt ist?

Gruß
Tido

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10 Jun 2014 20:44 #70203 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

Die Stecker haben mittig die beiden Hauptanschlüsse und daneben noch mehrere Kontaktbleche.
Ob der Stecker zu Akku gesteckt ist, wird auf jeden Fall überprüft. Wenn garnichts verbunden ist, kommt ja das gezeigte Errorbild. Wenn man den Datenstecker anschließt, kommt ne andere Meldung u.a. mit SERV. Erst wenn man den Akku anschließt, kann man regulär starten. Den Stecker zum Netzanschluss braucht man nicht zum regulären Starten, da überprüft er nicht.

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bm3
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10 Jun 2014 21:54 - 10 Jun 2014 22:36 #70214 von bm3

Aw: Details zum Ladegerät

Hallo,

kannst du mal messen ob die 50V vom Akku dort am Stecker anliegen ?

Viele Grüße:

Klaus

Editiert: Für die 40A sehen die Kontakte des Steckers wirklich pobelig aus.

Letzte Änderung: 10 Jun 2014 22:36 von bm3.

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11 Jun 2014 16:17 #70250 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

kannst du mal messen ob die 50V vom Akku dort am Stecker anliegen ?

Ich konnte keine Spannung messen. Kann aber auch sein, dass ich die Kontakte nicht richtig erwischt habe, der Stecker ist sehr schlecht zu erreichen.
Erwartungsgemäß sollte aber auch im ausgeschalteten Zustand keine Spannung anliegen.

Ich habe das Datenblatt zu dem Stecker gefunden:
www.datasheetarchive.com/dl/Datasheets-D4/DSAHI00066494.pdf

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stromkreisparadies
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Markus

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11 Jun 2014 16:57 #70255 von stromkreisparadies

Aw: Details zum Ladegerät

hey, woher weisst du wie der stecker heist?
wenn du jetzt noch nen händler findest, kann man da prima nen Y-Kabel basteln.

ich bin mir ziemlich sicher, dass der akku bei "aus" nach aussen hin tot ist, aber es dürfte sichr kein grosses problem sein den schütz zuzuschalten. zur not geht das über das zündschoss hier sind nur stino 6,3er flachsteckhülsen verwendet im stecker.

Grüße von Markus

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11 Jun 2014 17:00 - 11 Jun 2014 17:16 #70256 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

hey, woher weisst du wie der stecker heist?

Der Name steht drauf

abload.de/img/img_497782dd9.jpg
"APEX280"
abload.de/img/img_4975o9ehm.jpg
"FCi"

Letzte Änderung: 11 Jun 2014 17:16 von Twizy Renault Sport F1 .

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stromkreisparadies
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Markus

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11 Jun 2014 17:19 #70257 von stromkreisparadies

Aw: Details zum Ladegerät

hm schade, das hilft mir nicht immer weiter.
ich hab übrigens nen händler gefunden wo es das alles gibt, man muss sich dort allerdings registrieren, würde aber der weg für weitere basteleien in richtung PV oder rageextender (was ich absolut unsinnig finde) öffnen.

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Gold Boarder

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11 Jun 2014 17:28 #70259 von Twizy Renault Sport F1

Aw: Details zum Ladegerät

Der Stecker wäre aber wohl nur zum einmaligen Verbinden geeignet, nicht zum regelmäßigen Ab- und wieder Anstecken. Im Forum steht irgendwo, dass diese Stecker nur für eine sehr begrenzte Anzahl an Steckvorgängen ausgelegt seien.

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